Ford Mondeo karavan 1,6 EcoBoost Titanium X

Ford Mondeo ima na trgu že kar lepo kilometrino. Kljub temu pa mu leta kot kaže ne škodijo. Preverjena oblika je pred nekaj časa doživela diskretno pomladitev, kljub temu pa Mondeo staja prepričljiv in eleganten. V zadnjem času so posodobili tudi motorno paleto, tako da smo na test dobili Mondea z 1,6 litrskim turbo bencinskim motorjem.

Izbira manjšega, bencinskega motorja je predvsem racionalna. Avto vas bo prišel slabega tisočaka manj od dizelske različice, poleg tega pa je do voznika povsem nezahteven. Poraba je namreč mestoma znašala celo manj kot devet litrov na 100 prevoženih kilometrov. Kljub temu pa zmogljivosti ne trpijo preveč. 118 kW oz. 160 KM poskrbi, da lahko avto brez težav poženete do 210 km/h, medtem ko je stotica dosegljiva v nekaj manj kot 10-ih sekundah. Podvozje je dobro uglašeno, tako da Mondeu ni tuja niti bolj dinamična, športna vožnja.

Oblikovno je Mondeo še vedno prepoznaven in kljub dolgemu stažu deluje sveže. Oblika je elegantna, Fordov kinetični dizajn pa je poskrbel za brezčasnost linij. Sicer gre, generalno gledano, za umirjenega karavana, ki pa mestopa pokaže zobe.

Notranjost je čas načel bolj, kot zunanjost. Kljub temu pa se voznik in potniki nimajo nad čim pritoževati. Armaturna plošča je urejena in pregledna, sedeži udobni, z dovolj bočne opore, prostora je na zadnji klopi dovolj, prav tako pa v 549 litrov velikem prtljažniku. Tudi oprema testnega Mondea je bila na visokem nivoju. Ogrevana in hlajena sprednja sedeža, zagon vozila brez ključa, sistem za zaznavanje vozil v mrtvem kotu ter smerna asistenca, parkirni senzorji spredaj in zadaj, kvaliteten Sonyjev avdio sistem s podporo Bluetooth telefonom in praktično vsem zunanjim virom glasbe in še bi lahko naštevali. Seznam je torej dolg in kot tak naredi Mondea še bolj uporabnega in prestižnega.

Kljub kar nekaj letom na grbi, ostaja Ford Mondeo še vedno pomemben igralec v svojem razredu. Tehnično in oblikovno je povsem v koraku s časom in še vedno prepričuje številne kupce. Osnovni Mondeo vam je na voljo od dobrih 22 tisočakov naprej, medtem ko boste morali za takega, kakršen je bil testni, temu dodati še približno 10.000€. Posodili so nam ga pri podjetju Summit avto iz Ljubljane.