Kia Rio 1.25 EX Urban

Kia Rio je s svojim prihodom zagotovo poživil trg malih avtomobilov, saj je prinesel oblikovno svežino in sodoben pristop, ki je do tega trenutka prepričal že mnoge. Videz pa ni edino, kar gre v prid novemu Riu. Testna motorizacija in pa uporabnost sta še dve stvari, ki ga delata uspešnega.

Pod motornim pokrovom smo imeli na voljo bencinski štiri valjnik, prostornine enega litra in četrt, ki razvije 63 kW oz. 84 konjskih moči. Na papirju se sicer ne sliši veliko, a je Rio s tem motorjem povsem zadovoljivo zmogljiv. Končna hitrost sicer ne preseže 170 km/h, stotice ne doseže v manj kot 13-ih sekundah, pa vseeno ponuja vozniku dovolj moči. Tu je še en zelo pomemben vidik, poraba. Na testu se je vseskozi gibala malenkost nad šestimi litri na 100 prevoženih kilometrov, ob zelo umirjeni vožnji pa je padla tudi pod pet.

Notranja obdelava je dobra, prav tako tudi ergonomija, a se Rio še vedno ne more znebiti korejskega vpliva. To pomeni, da je plastika na določenih delih premalo kvalitetna, vendar pa je končna obdelava šla še nivo višje. Hvalimo nekatere oblikovne rešitve v notranjosti, predvsem gumbov klimatske naprave in ogrevanja stekel, prav tako tudi sedenje spredaj. Tudi zadnja klop ponuja primerno dovolj prostora, prtljažnik pa vase sprejme za 288 litrov prtljage.

Dejstvo je, da zunanjosti ne moremo očitati praktično nič. Trendovska rjava barva Riu zelo pristoji, še posebej zaradi njegove športne razigranosti. Sprednji del zaznamuje ozka in na sredini še dodatno stisnjena odprtina za dovod zraka, ki jo na vsakem koncu zključujeta ogromna žarometa, zavihana proti blatnikoma. V testnem primeru sicer avto ni bil opremljen z LED dnevnimi lučmi, a vseeno je deloval sodobno in prepričljivo. Tudi na zadku so namestili velika svetlobna telesa, celoten avto pa deluje, kot da sili naprej, kar ga dela še bolj športnega. Zunanjost torej na vsak način prepriča.

Kia Rio je v vsakem primeru odlična osvežitev v segmentu majhnih avtomobilov. Prepriča predvsem z obliko, tudi v vseh drugih elementih pa stopa v korak s časom in konkurenco. Tudi cenovno. Avto, kakršen je bil testni, vam je namreč na voljo za manj kot 11.000€, za ta denar pa dobite veliko. Posodili so nam ga pri podjetju KMAG d.d. iz Ljubljane.